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本書是系統論述行人交通仿真理論以及基於Any Logic的行人交通仿真方法與技術的專着，綜合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入闡述了運用Any Logic軟件構建復雜行人交通仿真模型的方法與技術。
全書由三部分組成，第1部分為行人交通仿真的相關理論；第2部分為基於Any Logic的行人交通仿真方法與技術；第3部分為行人交通仿真案例。
運用《行人交通仿真方法與技術》的理論和方法，進而綜合利用離散事件建模、智能體建模、系統動力學建模和二次開發建立多方式的復雜行人交通模型，能快速可靠地分析、評價和優化綜合交通樞紐、地鐵車站、機場航站樓、大型活動中的人群集散和客流組織，為人群聚集場所和大型活動的設施布局、規划、設計、運營管理、客流組織和應急疏散提供技術支持。
胡明偉，深圳大學交通工程系教授，清華大學本科、碩士、博士和博士后，美國康奈爾大學客座教授。研究方向為微觀交通仿真、智能交通系統和交通能源環境，公開出版學術著作3部，公開發表論文60多篇。擔任《系統仿真學報》編委，中國系統仿真學會離散系統仿真專業委員會委員。
主持承擔了多項國家自然科學基金、深圳市科技計划項目和中國博士后科學基金。黃文柯，碩士研究生，主要研究方向為行人交通仿真、道路交通仿真和交通環境。擅長於行人交通建模與仿真，擁有使用Any Logic構建大型交通樞紐行人交通仿真模型的豐富經驗。
第一章緒論
第一節行人交通
第二節行人交通仿真
第三節行人交通仿真的應用
第四節行人交通仿真的發展與展望
第五節本書主要內容概述
第二章行人交通流特性
第一節行人交通特征
第二節行人宏觀交通參數
第三節行人微觀交通特性
第三章行人交通仿真模型及軟件
第一節行人交通仿真模型
第二節行人交通仿真軟件
第四章基於AnyLogic的行人交通仿真
第一節AnyLogic簡介
第二節AnyLogic優勢
第三節AnyLogic應用
第四節AnyLogic版本介紹及激活
第五節AnyLogic界面快覽
第五章行人交通仿真建模技術
第一節仿真技術資料准備
第二節構建行人交通仿真模型
第三節結果分析和方案評價
第六章基於AnyLogic的仿真環境建模
第一節行人交通系統環境
第二節環境建模中的圖形圖像操作
第三節行人交通環境建模模塊介紹
第四節行人交通環境三維建模
第五節行人交通環境創建案例
第七章基於AnyLogic的行人行為建模
第一節行人行為理論
第二節行人行為建模模塊
第三節行人行為建模案例
第八章基於AnyLogic的分析與評價
第一節行人交通仿真評價指標
第二節評價指標的獲取及可視化
第三節數據交換
第四節模型運行中的交互
第五節隨機值
第九章基於AnyLogic的智能體建模技術
第一節智能體技術概述
第二節智能體在行人交通仿真的應用
第三節AnyLogic中智能體的創建
第四節AnyLogic中的智能體屬性
第五節AnyLogic中的智能體行為仿真
第十章地鐵站行人交通仿真建模
第一節地鐵站行人交通仿真模型的創建（階段一）
第二節地鐵站檢票沒施的仿真（階段二）
第三節地鐵站售票設施的仿真（階段三）
第四節地鐵站行人密度的分析（階段四）
第五節地鐵站設施布局的影響評價分析（階段五）
第十一章地鐵綜合交通樞紐行人交通仿真建模
第一節站台層的下車客流建模（階段一）
第二節站台層的上車客流建模（階段二）
第三節三維建模（階段三）
第四節站廳層的進站客流建模（階段四）
第五節地鐵站站廳層與站台層銜接整合（階段五）
第六節整體模型的運行（階段六）
參考文獻
