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Issa Baloch序 (2)
涂 序 (4)
陳 序 (5)
鄭 序 (6)
郭 序 (7)
三版序 (8)
二版序 (9)
初版序 (11)
引 文
第一章 概 論 001
第一節 海運承攬運送業的定義 002
第二節 海運承攬運送業的服務內容與功能 010
第三節 海運承攬運送業的名稱 023
第四節 海運承攬運送業服務功能之比較 026
第二章 海運承攬運送業現況 037
第一節 台灣海運承攬運送業現況 037
第二節 台北市海運承攬運送商業同業公會 046
第三章 海峽兩岸管理法規與台商業者在中國大陸之發展 055
第一節 台灣的管理法規 055
第二節 中國大陸的管理法規 063
第三節 台商業者在中國大陸的發展 069
第四章 海運承攬運送業的人力資源與組織 083
第一節 海運承攬運送業人力資源的基本概念 083
第二節 海運承攬運送業的組織 094
第五章 海運承攬運送業的進出口作業程序 105
第一節 海運承攬運送業的出口作業程序 105
第二節 海運承攬運送業的進口作業程序 110
第三節 貨櫃場作業程序 112
第六章 海運承攬運送業的收費 125
第一節 海運費（ocean freight） 125
第二節 費用（charges） 141
第三節 海運承攬運送業的收入（income） 150
第七章 海運承攬運送業和國外代理 159
第一節 國外代理關係的建立 160
第二節 國外代理的合作內容與報酬 164
第三節 與國外代理合作的風險 168
第四節 與國外代理合作生變時的對策 172
第八章 海運承攬運送業的單據和責任 175
第一節 海運承攬運送業的責任 175
第二節 海運承攬運送業的單據 178
第三節 海運承攬運送業與信用狀統一慣例 191
第四節 轉換提單（switch B/L） 194
第五節 案例解說 197
第九章 複合運送與海運承攬運送業 201
第一節 複合運送的意義 201
第二節 複合運送的經濟性 205
第三節 複合運送的責任制度 206
第四節 承攬運送業與複合運送 210
第五節 海空聯運 212
第十章 海運承攬運送業的經營風險與保險理賠 219
第一節 海運承攬運送業的經營風險 219
第二節 海上保險的重要基本概念 227
第三節 如何投保 236
第四節 海上保險理賠實務 243
第五節 提出索賠以後的程序 252
第十一章 國際複式運送協會聯盟（FIATA） 255
第一節 FIATA概論 255
第二節 FIATA的文件 262
第三節 FIATA職訓基金 263
第四節 FIATA會員 264
第十二章 海運承攬運送業的藍海策略 267
附 錄
附錄一 FIATA教育訓練科目表（90小時） 277
附錄二 新進OP人員在職訓練班課程表（30小時） 279
附錄三 海運承攬運送業基礎訓練班課程表 280
附錄四 海運承攬運送業基礎訓練班（南部班）
課程表（34小時含考試） 281
附錄五 《國際海運危險貨物規則》課程表IMDG Code(International Maritime Dangerous Goods Code)282
附錄六 籌設申請書 283
附錄七 裝櫃配櫃單 284
附錄八 EIR 285
附錄九 裝櫃清單 286
附錄十 貨物進倉申請 287
附錄十一 海運承攬運送人之提單 288
附錄十二 船公司提單 290
附錄十三 FIATA提單（FBL） 291
附錄十四 國外代理提單 292
附錄十五 海上貨運單（Sea Waybill / FWB） 293
附錄十六 UNCTAD/ICC複合運單據規則 294
附錄十七 FIATA提單背面條款逐條翻譯 309
參考書目 331
