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《建築物內行人疏散模型和行為特徵》以微觀模型研究為主，綜合運用行為科學、心理學以及交通科學的相關知識詳細刻畫多出口建築物內行人在疏散過程中的出口選擇決策行為。主要內容集中在模型的構建和評估上，使模型能夠包含更多的真實要素，以期理論分析結果能更加貼近實際疏散過程中呈現出來的行人行為特徵。進而達到維護群體行為秩序、優化疏散過程和提高疏散效率的目的，為建築物疏散性能的設計、人群聚集活動的系統規劃和管理等提供依據。
李娟偉
男，1985年6月生，現為陝西師範大學國際商學院理論經濟系講師，經濟學博士。研究領域為經濟增長與文化經濟。近年來，圍繞文化與中國經濟增長問題撰寫了一系列學術論文，先後在《經濟科學》《中國經濟問題》《改革》等學術期刊發表論文十餘篇，參與教材及專著編寫十余部，作為課題負責人主持省部級項目5項，作為主要完成人參與國家社科基金重大招標項目、教育部重大招標公關專案多項。
1 緒論
1.1 建築物內行人疏散模型和行為特徵研究的重要性
1.2 外關於行人疏散研究的概述
1.2.1 行人疏散行為研究
1.2.2 行人疏散模型研究
1.3 主要研究問題和思路
1.3.1 研究目標
1.3.2 研究內容
2 基於規避擁堵的出口選擇行為模擬
2.1 考慮移動方向行人密度的改進層次域元胞自動機模型
2.1.1 模型描述
2.1.2 行人均勻分佈的數值模擬
2.2 考慮方向可視域的改進層次域元胞自動機模型
2.2.1 問題背景
2.2.2 模型描述
2.2.3 行人異質分佈的數值模擬
2.3 本章小結
3 基於行人流預測的疏散模型
3.1 模型描述
3.2 數值模擬
3.2.1 疏散場景
3.2.2 疏散時空分佈圖
3.2.3 疏散時間
3.2.4 模型對比
3.3 本章小結
4 考慮行人對出口寬度感知能力的疏散模型
4.1 模型描述
4.2 出口寬度分佈的不均衡性
4.3 數值模擬
4.3.1 不均衡係數
4.3.2 疏散時間
4.4 本章小結
5 改進靜態層次域和出口選擇模型
5.1 模型描述
5.1.1 改進靜態層次域
5.1.2 基於Logit離散選擇原則
5.1.3 類比流程
5.2 數值模擬
5.2.1 疏散場景
5.2.2 疏散時間
5.2.3 疏散時空圖
5.2.4 參數θ靈敏度分析
5.3 本章小結
6 行人疏散模型的帕累托最優評估
6.1 問題背景
6.2 模型描述
6.2.1 出口附近的行人密度
6.2.2 半動態層次域
6.2.3 轉移概率
6.2.4 單位能量消耗
